我们在当地的督察能够帮助船东改善船舶的运作情况，以及处理船舶遇到港口国管制的问题。经过我们认可的组织机构遍布所有的主要港口，能够进行法定检验并且出具我们自己的认证。这些组织机构都是直接向巴哈马海事局报告的。
通过巴哈马海事局官方认可的督察，客户能够让我们直接参与船舶交付仪式（和订单完成仪式），并且获得原始的登记文件。这将确保船舶登记没有不必要的延误，让船只在交付后即能够开始航行。
问：为什么你们要从事为中国客户提供船舶离岸登记的业务？哪些类型的船只可以在贵司法管辖区内进行注册？
答：作为一个国际性的开放注册地，我们向全球的客户提供服务。当然，我们在国际业务中有很大一部分是着眼于中国航运的各个领域的，我们认为进入这个令人兴奋的市场对巴哈马海事局来说是一件很自然的事情。我们觉得这对巴哈马海事局和中国航运业来说是项互惠互利的合作。
对普通的船舶和“负载线”长度大于等于12米的游艇来说，巴哈马没有所有权方面的要求，也没有国籍、居住地或者公司注册方面的限制和条件。
问：对那些希望进行登记的中国人来说，手续有多精简？登记从开始到结束需要多久？
答：无论国籍如何，对所有的业主来说，与巴哈马进行船舶注册的过程很简单。
主要有三项申请类别：（1）新船（直接从船厂交付）；（2）现有船舶（从以前的登记者那里转让）;（3）在建船舶（龙骨铺设和船舶建造正在完成的过程中）。一旦所需的文件进入处理程序，船只的登记可能只需要一个小时就能完成。
问：目前你们在大中国地区开展业务吗？
答：我们在北京拥有大使馆，在香港开设了办公室，并且在当地任命了巴哈马海事局的督察。正如我们所指出的那样，经我们认可的组织机构遍布各地，能够为在我们这里登记的船只提供完整的法定服务。
问：相比其他的离岸司法管辖区，巴哈马的优势在哪里？
答：如果你仔细看下巴哈马海事局的标识，你就会发现“进步、荣誉、服务”的口号。这些词语就是巴哈马海事局的特征，使之获得了目前的世界级地位。
我们的客户很欣赏我们在船舶登记领域所提供的快速服务以及能够帮助他们解决船舶遇到的问题。我们强大的技术能力让我们能够任何类型的船只所可能遇到的运行问题。我们提供24小时紧急服务，当办公室休息或者无法提供服务时，我们能够及时做出响应。
我们拥有一个活跃的船东协会组织，而巴哈马在国际海事组织中也扮演着积极的角色。因此，就参与监管领域的活动而言，我们能够采取切实、符合逻辑的立场。
作为一个开放注册地，我们接受所有国籍的船舶业主。我们的注册过程是快速、简单，给予用户方便。如有需要，我们同样提供其它国旗的双重/光船登记服务。
我们的收费是非常具有竞争力的，目前我们免收初始登记费。
问：目前注册悬挂巴哈马旗的游艇有多少艘？有多少是归中国人所有的?
答：我们的记录显示，目前有三十七艘游艇登在案，在12.5米和6500 吨之间。
问：巴哈马海事局已经运作多少年了？
答：35年前，也就是1976年12月，巴哈马开始成为公开登记地、巴哈马海事局于1995年成立，负责管理日益壮大的船队和业主队伍，这些业主也希望能够分享这个注册地的成功。
问：你们去年在香港开设的办公室。就游艇和船舶登记而言，你们对香港和中国大陆的市场有着什么样的看法？
答：来自中国大陆的业主数量增长强劲。我们认为香港/中国大陆市场仍然有发展潜力，在香港建立办公室让我们能够抓住游艇和船舶登记行业的发展所带来的机遇。
我们一直很高兴能够受到众多香港航运相关企业和组织的友好接待。
问：发展中国家会不会在未来成为巴哈马海事局重点关注的市场？
答：巴哈马始终走在航运领域的前列。我们在对所有类型船只进行创新设计和安排方面拥有长期的经验，这让我们成为那些考虑开展新项目的业主的首选地。
问：就亚洲市场而言，巴哈马海事局希望针对哪种类型的船舶/游艇开展业务？
答：我们在所有类型的船舶登记上都拥有丰富的经验，我们欢迎各种类型的船只来这里注册。
问：游艇所有者为什么要选择在离岸注册他们的游艇？
答：我们目前运作的是一个简单、透明的注册体系。我们的游艇代码是基于国际公认标准的。我们的调研、认证和检验制度是由了解游艇和更为广泛的游艇产业的专业人士来执行的。全球主要的金融家们都认可我们能够确保他们资产的安全。此外，我们的费率非常具有竞争力，我们还允许双重/光船登记。
问：在为亚洲（中国）客户登记船只时，你们最常遇到的挑战是什么？
答：有些人认为巴哈马的“质量”品牌意味着我们采取了比其它地区更高的标准。其实事实远非如此。巴哈马采取的是国际海事组织和国际劳工组织的书面标准，除此之外我们几乎没有其它的要求。我们在品质方面的声誉得益于不断有效地与我们的船主进行合作，推动这些基本标准的实行。我们不会盲目地进行监管。相反，我们会与业主一起努力，帮助他们符合真正的国际标准。
就游艇而言，我们被问及的问题是：“我们到底与多灵活？”我们是切实和务实的。游艇搭载的是全球各种船只上最为宝贵的货物：它们搭载的是这个星球上最富有和最强大的人物、以及他们的家属和子女。他们是国家和跨国行业的领导人。我们需要采用可行的安全、建设和运作标准，才能符合这些重要人物的身份。
我们拥有多重文化背景的客户群，我们能够在登记流程上为客户提供建议，确保所有国籍的客户都能够流畅地完成交易。
问：对那些希望将游艇/船舶进行离岸登记并且同时希望保护隐私和财产的中国人来说，巴哈马能够为他/她提供什么？
答：巴哈马完全认识到了业主所关心的保密性问题。巴哈马当局会进行严格的检查，确保信息仅被传递到那些授权获得的人那里，并且只有与之相关的信息才会予以披露。巴哈马拥有安全的金融服务行业、稳定的民主政府和健全的法律制度。
业主可以注册一家国际商业公司（IBC）。该公司可以被用来作为船舶的所有者，仅此信息会被记录在我们的档案里。
问：当船舶/游艇在巴哈马进行注册后，它进入中国大陆/香港水域或者试图在大陆和香港进行靠岸时，会遇到哪些潜在的挑战？
答：目前，中国和巴哈马之间有一个海运方面的协定 – 它“旨在发展两国之间的友好关系，在平等互利、航行自由和非歧视性的原则下，增强和扩大在海事方面的合作。”与在国际海事组织/联合国其它成员国注册的船舶或游艇相比，巴哈马注册的船只所遇到的挑战基本没有什么不同。事实上，作为一个港口国控制并不特别针对的国家，相比使用其它国旗的船舶所有者来说，我们的业主所面临的挑战要更小。
