迪拜位于阿拉伯联合酋长国的阿拉伯海湾沿岸，南部与首都阿布扎比接壤，北部邻近沙迦，东南部毗邻阿曼苏丹国。该酋长国是阿联酋七个酋长国中陆地面积第二大的，也是人口最多的，总人口接近200万。阿联酋的大多数外国人生活在迪拜。
当地政府已经制定了一些促进经济多元化的方案，旨在使其摆脱对石油的依赖。它在这个领域的成功经验已经被复制到了其他拥有类似目标的酋长国身上。2010年，迪拜的国内生产总值（GDP）达到了810亿美元，占阿联酋国内生产总值的三分之一。目前，迪拜经济的很大一部分依靠制造业、贸易、商业服务、房地产和旅游业。
经济概览
作为阿联酋联邦的一部分，迪拜得益于其独特的地理位置。它地处东方和西方的贸易交界点，并且成为了整个地区的主要贸易枢纽。迪拜能够为国际贸易业务提供高度发达的设施、成熟的连接、大量的经销商和物流企业以及全方位便捷、高效的营商环境。该酋长国目前是世界第三大转口中心，仅次于香港和新加坡。除了服务中东和非洲地区以外，迪拜开始将产品出口到南亚和西亚市场，这两个市场去年占迪拜转口市场份额的一半以上。2010年，由迪拜转口的货物总额达到了390亿美元，而今年第一季度实现了同比44％的增长，这显示了良好的发展势头。迪拜的贸易数据已经超过全球金融危机以及2009年迪拜债务危机发生前的水平，因此迪拜的贸易业显示出了令人印象深刻的的应变能力，并且使得人们不再担心它会受到最近经济不景气的长期负面影响。
阿拉伯人传统的热情好客和令人流连忘返的旅游景点吸引着来自世界各地的游客到迪拜来游玩。迪拜的著名项目包括世界第一高楼迪拜哈利法塔、位于阿拉伯海湾小岛屿上的奢华酒店迪拜帆船酒店以及独一无二的人工岛棕榈岛，这些都已经成为这个城市的象征。最新数据显示，尽管全球经济放缓，游客对迪拜的兴趣依然很浓。根据旅游和商务营销部所提供的数据，去年有超过800万游客入住了迪拜的酒店和酒店式公寓。2010年的酒店入住率为70％，但是仅2011年上半年就上升到了75％。迪拜政府近日宣布，2010年有超过307000架次航班出入迪拜国际机场，客流量达到了惊人的4700万。这显示了迪拜作为亚洲、欧洲和非洲之间国际长途航班中转站的重要地位。世界一流的阿联酋航空公司也将总部设立在了迪拜。
但是，持续的全球经济动荡给迪拜房地产业所带来的影响要远大于其他经济部门。房地产监管局最近宣布，在过去的两年里，迪拜经过审查的450项房地产开发和交易项目中，大约有217项被否决了。从2009年以来，仅有129个项目完工。价值数十亿美元的房地产开发项目不是被搁置就是被取消，使得房地产成为过去几年里受创最深的行业。房地产领域的交易额从2009年的416亿美元下降到了2010年的 325亿美元，一些地区房价的跌幅高达60％。至少从短期来看，迪拜目前闪闪发光的标志性建筑仍然不会受到冲击。
迪拜国际金融中心（DIFC）
迪拜国际金融中心有个恰如其分的名字：“城中之城”。它为企业和金融机构提供了一个平台，使得它们能够利用该地区的新兴市场来获得新的资本和寻找投资机遇。迪拜国际金融中心成立于2004年，并配备了独立的法律体系（类似英国普通法）。它已经推出了一套属于自己的民事和商业法律以及通过独立风险监管机构管理所有银行和金融机构的相应法规。对监管环境实现完全掌控使得迪拜国际金融中心能够以一系列宽松而有吸引力的结构指引以及经营激励机制来吸引企业到这里来运作。
在该市金融中心注册的企业在地域分布上显示了其作为西方经济体和亚洲市场之间金融门户的真实地位。2011年上半年，在迪拜国际金融中心注册的欧洲和北美的机构数量占注册的公司总数50％，而44％的新注册公司来自中东和亚洲。
迪拜的国际金融中心为该酋长国2010年的GDP贡献了大约3.6％，总额为29亿美元（几乎相当于全国当年国内生产总值的百分之一）。一些最大的全球性金融机构选择在迪拜金融中心建立分支机构，这证明了其不断增长的力量，其中包括全球20大银行中的16家、最大资产管理公司中的8家以及全球五大保险服务提供商中的4家。
9月13日，迪拜国际金融中心刚刚与位于上海的中国浦东金融服务局签署了一项谅解备忘录（MoU），此举凸显迪拜和中国之间日益加强的合作关系。该协议的重点是双方合作开发金融服务产品，并且在更广泛的领域中促进阿联酋与中国之间的进一步合作。根据谅解备忘录的内容，双方将努力帮助潜在投资者提高对上海、中东、南亚和非洲大陆投资机遇的认识。这项备忘录无疑将为这两个城市的金融机构提供帮助，为这些希望扩展市场的机构提供简单的沟通方式以及更高的效率。迪拜国际金融中心拥有独特的位置，能够为那些希望挖掘这个地区巨大投资潜力的中国企业提供一个业务活动的平台。
杰贝阿里自由贸易区（Jafza）
杰贝阿里自由贸易区是全球最大、发展最快的自由贸易区（FTZ）之一，人们通常认为它是阿拉伯联合酋长国最有名的自由贸易区。它成立于25年前，地处迪拜的最西侧，面积超过46平方公里。从最初的很不起眼到获得巨大的成功，这个自由贸易区以一种鼓舞人心的方式成长为一个庞大的贸易和物流工业区。在过去的四年里，杰贝阿里自由贸易区对迪拜国内生产总值的贡献每年都稳定在25％左右。同一时期，贸易区的客户数量增长了近60％，如今拥有来自110个国家的超过6400家注册公司，其中包括120家著名的“财富”500强企业。它对这座城市和国家的重要性在过去几年中已经得到了进一步的巩固，目前它要占到迪拜贸易总额的四分之一多，以及流入整个阿联酋联盟的外商直接投资(FDI) 总额的大约20％。
杰贝阿里自由贸易区之所能够成为全球贸易机制的重要组成部分，背后主要原因之一是其出色的物流连接。它位于杰贝阿里港口附近，该港是世界上最大的人造港口，也是全球10大集装箱港口之一，拥有150条航线。开发区的另一侧是阿勒马克图姆国际机场，能够连接全球200个目的地。在全面建成后，这个机场预计将成为全球最大的货运机场之一。贸易区位于两大最为先进的、充满活力的空港和海港之间，并且拥有连接两者四通八达的公路网络，这种理想的地理位置使得杰贝阿里自由贸易区成为了该地区最有效率的海空枢纽之一。
该贸易区和周边地区的继续发展预计将把货物从港口运到货运飞机上所需的时间缩短到区区二十分钟。
杰贝阿里自由贸易区简单的网上注册过程为感兴趣的投资者提供了三种类型的公司：以自由贸易区公司或自由港公司形式出现的本地公司、海外企业的分公司以及特殊身份非本地的离岸公司。2003年，杰贝阿里自由贸易区引入了离岸公司体系。自那时起，它受到了那些希望利用迪拜作为制造和区域或全球性配送中心的公司的青睐。企业可以申请五种营业执照中的一种，其经营内容覆盖贸易、服务提供和工业制造。
选择在杰贝阿里自由贸易区建立离岸架构的企业可以利用那里优良的基础设施、现成的办事处和仓库，同时享受一系列运营扶持政策，包括免税以及资本和利润的自由移动。阿联酋的法律通常要求有意在该国建立办公室的外国公司寻找当地的合作伙伴，但是杰贝阿里自由贸易区允许外商独资。这种类型的公司在外籍员工的数量或者货币兑换方面不会面临任何限制。杰贝阿里自由贸易区承诺将官僚主义减少到最低限度，提供高效的国际企业建立服务。为此，它已经通过迪拜的贸易门户网站推出了120项在线服务。客户可以通过这些服务轻松地管理所有文件（包括签证和雇员文书），生成报表的帐户，甚至通过网上支付选项对发票进行结算付款。
2010年，杰贝阿里自由贸易区在先前增长的基础上，通过所有的企业实现了超过600亿美元的贸易额。去年，该贸易同样拥有480新注册的公司，许多企业希望从杰贝阿里自由贸易区的重商环境中受益。就贸易区的新海外申请人而言，印度公司的数量最多，达到了47家，其次是英国（37家）、美国（29家）、德国（18家）和中国（17家）。最新成立的公司中有越来越多的“财富”500强企业，其中包括来自中国的中石油国际公司。其他在杰贝阿里自由贸易区经营的中国企业包括中国石油天然气集团中东公司、中国铁路工程集团中东公司和海尔集团。当地官员希望随着中国企业不断扩大其在迪拜、阿联酋和相关区域的业务发展，在未来的几年里会有更多的中国企业来到这里注册。
身处中国企业日益增长的中东业务的中心
中国境外最大的中国商品交易地之一位于迪拜附近的沙漠中。这个外观似龙的巨大商场拥有近4000家批发商和零售店，销售各种各样来自中国的产品，包括电子产品、重型建筑材料和设备。这座巨龙商场绵延1.2公里，它被认为是中国在海湾地区的主要交易场所，也是深化两国商业关系的象征。
迪拜政府的投资机构迪拜世界最近宣布，2010年该酋长国与中国之间的贸易额同比增长了7％，达到了125亿美元。如此本地化的交易量将进一步促使中国公司探索这个城市的商业机会。在更为广泛的区域内，迪拜一直被评为顶尖的投资和商业服务中心。
随着中国出境游客预计将在2011年达到创纪录的6500万人次并且预期消费高达550亿美元，迪拜正努力成为一个不仅针对中国大型企业而且面向对旅游越来越感兴趣的中国居民的目的地。迪拜拥有高耸的建筑物和奢华的设施，它已经准备好迎接来自中国的游客。
迪拜能够提供无与伦比的金融、物流、贸易和日常运营服务，并且拥有独特的地理位置。在未来的几年中，它必将吸引更多的企业到这里来开展业务。然而，它必须从2009年的债务危机中吸取教训，当时它不得不寻求邻国阿布扎比的金融援助。如果再次发生这种情况，迪拜可能需要加倍努力才能从中恢复过来。毕竟，迪拜不敢再次试探投资者的信心。
